L'étier de Rondeau

A Indre, le réseau hydraulique de ruisseaux (étiers) et de prairies humides, organisé autour de la Loire, montre que la vie est étroitement liée à la présence de l'eau. L'île d'Indret tient son visage verdoyant de la proximité du fleuve. Au 18e siècle, l'étier de la Rondeau servait à alimenter le réservoir d'eau du moulin à forer les canons. Au 20e siècle, Indrais et Montagnards y ont appris à nager et à plonger ! Ce bras de Loire qui longe l'île, jadis emprunté par des toues, a été déplacé plus au Sud lors de la construction de la route. La « forerie-chapelle » était en ce temps-là au bord de la rivière.

La chaussée de Robert est bordée de platanes majestueux.

La chaussée submersible reliant Indret à la Roche Ballue (Bouguenais) est le résultat d’une succession de travaux : vers 1755–1758, c’est l’ingénieur de la marine Magin qui condamne le chenal sud de La Loire en jetant des digues entre les îlots et la rive gauche pour améliorer la navigation au nord.
En 1777, la création d’une digue du bassin de retenue, destinée à alimenter le « moulin à eau » de la forerie de canons d’Indret, utilise partiellement les précédents travaux. Après presque un siècle d’abandon, M. De Robert (1881), directeur d’Indret, lui donne le tracé actuel en l’aménageant en promenade bordée de platanes, aujourd’hui admirables.